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    劉總13775600025

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    【案例分析】:路面車轍、壅包
    【整改依據】:《城鎮道路路面設計規范》 CJJ169-2012
      5.1.2  瀝青路面在設計基準期內應具有足夠的抗車轍、抗裂、抗疲勞的品質和良好的平整、抗滑、耐磨與低噪音性能等使用功能要求。
      圖1~2:車轍嚴重

    超全面的六個路基路面常見通病剖析
    超全面的六個路基路面常見通病剖析

                                                            圖3:無車轍

    超全面的六個路基路面常見通病剖析

    【總結】:車轍是瀝青路面特有的一種損壞現象,它是在高溫條件下車輛荷載長時間作用的結果,車轍經常發生在車輪經常碾壓的輪跡帶上,輪跡帶逐漸產生下洼形變,并形成兩條縱向的槽,即為車轍。壅包是指瀝青面層因受車輪推擠而形成局部隆起的現象。在城市道路交叉口進口道處,因車輛頻繁剎車、起步或停車等候,形成車轍、壅包等病害,如上圖1~2所示。引起上述病害的原因是多方面的,比如瀝青混合料的強度、壓實度不足和道路交通條件等因素,因此在防治車轍、壅包的對策上,也應該采取具有針對性的綜合措施(提高基層強度和剛度、優化瀝青混合料設計、嚴控施工質量以及強化交通管理等)才能收到好的效果,如圖3。




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